FX.co ★ Trump zaostrza wojnę handlową, nakładając nowe cła na chiński transport morski

Nowa faza konfliktu handlowego wydaje się nabierać rozpędu na rynku. Według The New York Times cła nałożone przez prezydenta USA, Donalda Trumpa, na chińskie statki mogą stać się nowym frontem w wojnie handlowej.

Prezydent Trump dolał oliwy do ognia w globalnym konflikcie handlowym, proponując cła do 1,5 miliona dolarów na chińskie statki przybywające do portów USA.

Cła te mogłyby również dotyczyć statków zbudowanych w innych krajach, jeśli są obsługiwane przez przewoźników, których floty obejmują statki chińskie. Doprowadziłoby to do wyższych kosztów wielu importowanych towarów, od surowców po produkty fabryczne. Jednak eksperci wskazują, że taka polityka przeczy obietnicom Trumpa dotyczącym walki z inflacją.

Według Gavekal Research prawie 80% amerykańskiego handlu zagranicznego jest transportowane statkami. Jednak mniej niż 2% ładunków jest wysyłanych pod banderą amerykańską. Holenderski gigant bankowy ING zauważa, że jedna piąta statków kontenerowych przybywających do portów USA jest produkowana w Chinach.

Zgodnie z nowymi przepisami 15% amerykańskiego eksportu musiałoby być wysyłane na statkach pod banderą USA w ciągu siedmiu lat. Ponadto 5% floty musiałoby zostać zbudowane w Stanach Zjednoczonych. Jednak Lars Jensen, dyrektor generalny Vespucci Maritime, firmy konsultingowej zajmującej się transportem kontenerowym, twierdzi, że te plany nie są wykonalne. Według niego ich wdrożenie utrudniłoby międzynarodowy transport i stworzyłoby dodatkową niepewność dla firm, które już zmagają się ze skutkami polityki taryfowej Trumpa.

Jak wcześniej informowano, większość ekonomistów uważa strategię gospodarczą amerykańskiego prezydenta za porażkę. Pojawiają się obecnie prognozy, że Chiny przeniosą swoje zainteresowanie na handel z resztą świata, podczas gdy konkurencyjność amerykańskiego eksportu załamie się. Ponadto dolar wzrośnie, co utrudni amerykańskim eksporterom sprzedaż swoich towarów.