FX.co ★ «Норникель» оценивает новый спрос на палладий минимум в 1,5 млн унций в год

В «Норникеле» заявили о планах в ближайшие три года довести доработку катализатора на основе палладия для литий-серных (Li–S) батарей. Если проект окажется успешным, компания рассчитывает открыть новый крупный рынок палладия, потенциально связанный с электромобилями и аккумуляторными технологиями следующего поколения.

Официальное заявление поступило во вторник, 14 апреля. «Норникель» сообщил, что намерен завершить разработку палладиевого катализатора для Li–S батарей в течение трех лет. По оценке компании, такой продукт может сформировать дополнительный значимый спрос на палладий именно в автомобильной отрасли, где сейчас структура потребления в основном определяется другими направлениями.

Литий-серные батареи в теории способны обеспечить более высокую плотность энергии, а также отличаться меньшей стоимостью и массой по сравнению с литий-ионными батареями, которые сегодня доминируют в электромобилях. Ключевая проблема, из-за которой Li–S технологии пока не стали массовыми, – ограниченный срок службы.

Проект «Норникеля» нацелен на радикальное улучшение ресурса: компания намерена увеличить срок службы литий-серных батарей до более чем 1000 циклов зарядки. Это, по сути, должно снять главный барьер для коммерциализации технологии и приблизить ее к уровню, необходимому для широкого внедрения.

Вице-президент «Норникеля» Виталий Буско пояснил, что реалистичный срок для достижения конкурентоспособности технологии – это три года:

«Решение здесь может быть найдено на горизонте 3-х лет. Это время нужно для того, чтобы мы могли технологию доработать и она могла конкурировать с существующими. Литий-серные технологии выглядят достаточно перспективно, с точки зрения плотности энергии показатели выше текущих LFP, NMC и других видов аккумуляторов».

Оценки спроса на палладий: что может быть заложено в котировках

В случае успешной реализации, в компании говорят о расширении рынков для палладия. «Норникель» оценивает потенциальный спрос на металл как минимум в 1,5 миллиона унций в год. Для трейдера это важная цифра: она задает ориентир по масштабам возможного дополнительного потребления, которое может поддерживать долгосрочные ожидания по спросу на палладий.

Параллельно с НИОКР компания открыла в Москве лабораторию, посвященную исследованию палладия для разработки новых областей его применения – за пределами автокатализаторов.

Именно автомобильные неэлектрические транспортные средства сейчас формируют более 80% мирового спроса на палладий, поэтому диверсификация использования металла рассматривается как способ снизить зависимость от одного сегмента.

«Норникель» инвестирует 100 миллионов долларов в программу, рассчитанную на создание примерно 1,7 миллиона тройских унций нового ежегодного спроса на палладий к 2030 – 2035 годам. В компании также прямо указывают на необходимость компенсировать потенциальные потери спроса из-за растущего распространения электромобилей.

Кроме разработки для Li–S, в «Норникеле» уже определили ближайшую коммерческую возможность применения палладия – производство стекловолокна в Китае.

Для трейдеров это означает, что компания параллельно ищет и более короткие драйверы спроса, а не полагается исключительно на долгосрочный сценарий с аккумуляторами.