logo

FX.co ★ Маск, посунься: п’ятірка, яка могла б керувати Tesla краще за нинішнього CEO

Маск, посунься: п’ятірка, яка могла б керувати Tesla краще за нинішнього CEO

Tesla переживає непрості часи: невдоволення Ілоном Маском через його активну участь у політиці провокує хвилю бойкотів і протестів. Водночас посилюється конкуренція з китайськими виробниками електрокарів, що ставить під загрозу лідерство компанії на ринку. Хоча відставка Маска з посади генерального директора Tesla видається малоймовірною, аналітики Forbes поставили собі запитання — хто міг би ефективніше керувати компанією в таких умовах?

Маск, посунься: п’ятірка, яка могла б керувати Tesla краще за нинішнього CEO

Джей Бі Штраубель

Джей Бі Штраубель — один із п’яти співзасновників Tesla і найімовірніший кандидат на пост її генерального директора у випадку відходу Ілона Маска. Наразі він очолює компанію Redwood Materials, яка спеціалізується на перероблюванні батарей і виробництві компонентів. З 2004 по 2019 рік Штраубель був технічним директором Tesla, курував розробку електродвигунів і акумуляторів, а також запуск гігафабрики в Неваді. З 2023 року він входить до ради директорів Tesla, що дає йому глибоке розуміння бізнес-процесів компанії.

Маск, посунься: п’ятірка, яка могла б керувати Tesla краще за нинішнього CEO

Том Чжу

Том Чжу — старший віцепрезидент Tesla, відповідальний за автомобільні операції компанії на китайському ринку. Він приєднався до Tesla 2014 року після роботи в Kaibo Engineering Group і швидко зарекомендував себе як ключова фігура в азійському регіоні. Під його керівництвом був збудований і успішно запущений завод у Шанхаї, який із 2020 року відіграє вирішальну роль у забезпеченні прибутковості компанії. Глибокі знання Чжу про китайський ринок і ланцюги постачання електромобілів роблять його сильним кандидатом на заміну Маска.

Маск, посунься: п’ятірка, яка могла б керувати Tesla краще за нинішнього CEO

Стелла Лі

Стелла Лі — виконавча віцепрезидентка китайського автогіганта BYD і керівниця його операцій у Північній та Південній Америці. Почавши з посади менеджерки з маркетингу 1996 року, Лі досягла найвищих управлінських позицій і стала однією з ключових постатей BYD. Крім того, вона здобула міжнародне визнання, потрапивши до рейтингів Time 100 Climate Leaders і «Людина року в автомобільній індустрії». Її широкі знання китайського ринку й успішне співробітництво з Tesla, для якої BYD постачає батареї, роблять Лі однією з найперспективніших кандидаток на заміну Маска.

Маск, посунься: п’ятірка, яка могла б керувати Tesla краще за нинішнього CEO

Джон Крафчик

Джон Крафчик — колишній CEO компанії Waymo, який перетворив її з дослідницького проєкту на прибутковий сервіс роботаксі. Свою кар’єру він розпочав 1984 року в NUMMI — спільному підприємстві Toyota та General Motors, на базі якого згодом був створений найбільший завод Tesla у США. Згодом Крафчик обіймав ключові посади у Ford і очолював Hyundai у США, забезпечивши компанії стабільне зростання продажів і зміцнення позицій на американському ринку. Нині він входить до рад директорів Rivian і Daimler Truck, що дає йому унікальні зв’язки в глобальній автомобільній індустрії.

Маск, посунься: п’ятірка, яка могла б керувати Tesla краще за нинішнього CEO

Хосе Муньйос

Хосе Муньйос — один із найбільш несподіваних кандидатів на пост глави Tesla. У 2025 році він став першим некорейцем, який очолив Hyundai Motor, і першим керівником цієї компанії, який не належить до родини засновників Чон. До цього Муньйос був глобальним операційним директором Hyundai, а також провів 15 років у Nissan, обіймаючи посади головного директора з продуктивності й голови північноамериканського підрозділу. Його резюме також включає 5-річний досвід роботи в європейському офісі Toyota.

До списку статей Відкрити торговий рахунок