FX.co ★ 交易员经济日历。 国际经济事件

日曆中顯示的數字代表Bons du Trésor à taux fixe或BTF的平均收益率。法國BTF票劵的到期期限長達1年。政府發行國庫證券借貸資金以彌補他們從稅收中獲得的金額與他們為再融資現有債務和/或籌集資本所花費的金額之間的差額。

持有BTF票劵期間，其收益率代表投資者將獲得的回報。所有競標者以最高接受的標價獲得相同的利率。

應密切監視BTF收益率的波動，作為政府債務狀況的指標。投資者將拍賣時的平均利率與同一證券的先前拍賣利率進行比較。

日曆中顯示的數字代表拍賣的法國固定利率國庫券（BTF）的平均收益率。

法國的BTF國庫券到期期限長達1年。政府發行國庫券借錢，以彌補稅收與再融資及籌集資本支出之間的差額。

BTF的收益率代表持有該國庫券整個期限的投資者可獲得的回報。所有競標者以最高接受投標的報價獲得相同利率。

應密切監控收益率波動，以作為政府債務狀況的指標。投資者會將拍賣的平均利率與同一國庫券之前的拍賣利率進行比較。

日曆中顯示的數字代表拍賣的法國定息國庫券（Bons du Trésor à taux fixe或BTF）的平均收益率。

法國BTF票據的到期日可達1年。政府發行國庫券來借錢以填補稅收與還債之間的差額，並/或籌集資金。

BTF的收益率代表投資者在持有國庫券的整個到期期間將獲得的回報。所有競投者在最高接受出價的情況下都會獲得相同利率。

應密切監控收益率波動，因為它是政府債務情況的一個指標。投資者將拍賣的平均利率與同一種證券之前的拍賣利率相互比較。

亞特蘭大聯邦GDPNow是一個經濟事件，提供了美國當前季度國內生產總值（GDP）增長的實時估計。它是分析師、政策制定者和經濟學家評估美國經濟健康狀況的有價值指標。

由亞特蘭大聯邦儲備銀行創建和維護，GDPNow模型利用複雜的算法處理來自官方政府來源的入站數據。這些來源包括制造業、貿易、零售銷售、住房和其他行業的報告，這使得亞特蘭大聯邦能夠頻繁更新其GDP增長預測。

作為經濟表現的重要基準，GDPNow預測可以顯著影響金融市場並影響投資決策。市場參與者通常使用GDPNow預測來調整他們對貨幣政策和各種經濟結果的期望。

達拉斯聯邦儲備銀行每月進行德州製造業展望調查，以及時了解該州工廠活動的評估。他們詢問企業在前個月中產出、就業、訂單、價格和其他指標是否增加、減少或保持不變。調查回覆被用來計算每個指標的指數。每個指數的計算方法是從報告減少的受訪者所佔的百分比中減去報告增加的受訪者所佔的百分比。當報告增加的企業數量超過報告減少的企業數量時，該指數將大於零，表明該指標在上個月有所增加。如果報告減少的企業數量超過報告增加的企業數量，該指數將低於零，表示該指標在上個月有所減少。當報告增加的企業數量等於報告減少的企業數量時，該指數將為零。高於預期的讀數應該被視為對美元積極/看漲的信號，而低於預期的讀數則應該被視為對美元消極/看跌的信號。

俄羅斯工業生產指標衡量了俄羅斯工廠、礦場和公用事業生產總產出的變化。它是衡量製造業強勢的一個很好指標。它可以作為製造業就業、平均收入和個人收入的領先指標。

超出預期值的讀數對卢布來說是正面/看漲的，而低於預期值的讀數對卢布來說是負面/看跌的。

日曆中顯示的數字代表拍賣的國庫券利率。

美國國庫券的到期日為數天至一年。政府發行國庫券以借款，以彌補其從稅收中獲得的金額與支出現有債務的金額之間的差額，並且籌集資金。國庫券的利率代表投資者持有該票據直至到期日所獲得的回報。所有競標者在最高接受的出價中接受相同的利率。

應密切監控收益率波動，作為政府債務狀況的指標。投資者將拍賣的平均利率與同一票據之前的拍賣利率進行比較。

日曆中顯示的數字代表拍賣的國庫券利率。

美國國庫券的到期時間從幾天到一年不等。政府發行國庫券是為了籌集資金，填補稅收與支出之間的差額，或者是為了再融資現有債務和籌集資本。國庫券的利率代表投資者在持有國庫券的整個期間內能獲得的回報。所有投標者以最高被接受的出價得到相同的利率。

應密切關注收益率的波動，因為它是政府債務狀況的指標。投資者將拍賣的平均利率與相同證券之前的拍賣利率進行比較。

日曆上顯示的數字代表拍賣的國債票面收益率。

美國國債票面的到期日為兩到十年。政府發行國債以借款填補稅收與償還現有債務以及籌集資金之間的差額。國債票面的利率代表投資者持有該票面到期日所能獲得的回報。所有投標者在最高接受出價中獲得相同的利率。

應密切監控收益率波動，以作為政府債務情況的指標。投資者將拍賣的平均利率與相同證券之前的拍賣利率進行比較。

德國巴巴巴爾茨發言是一個經濟日曆事件，突出了德國聯邦銀行（德國央行）高級官員的公開演講或演示。在此活動中，演講者通常分享對該國經濟、通脹、貨幣政策和其他影響德國金融風景的關鍵因素的見解和更新。

投資者和市場參與者密切關注這些演講，因為它們可能包含有關央行未來貨幣政策決策的有價值信息，這可能影響德國金融市場、歐元貨幣和歐洲債券市場。巴巴巴爾茨發言者的任何言論也可能作為德國經濟整體健康狀況和發展方向的指標，德國是歐洲最大的經濟體。

尋求做出明智決策或瞭解德國和歐洲金融市場趨勢、變化和發展的人應該密切關注德國巴巴巴爾茨發言活動。

消費者信心衡量消費者對經濟活動的信心水平。作為領先指標，它可以預測消費者支出，這是總體經濟活動的重要組成部分。較高的數據表示消費者樂觀情緒更高。高於預期的數據應該被視為對韓元積極/看漲的影響，而低於預期的數據應被視為對韓元消極/看跌的影響。

企業服務價格指數 (CSPI) 衡量由企業出售的商品價格的變化。它是消費者價格通脹的領先指標。

高於預期的數據應被視為對日圓的正面/看漲信號，而低於預期的數據應被視為對日圓的負面/看跌信號。

愛爾蘭消費者信心是根據消費者意見來衡量經濟整體健康狀況的統計指標和經濟指標。消費者情緒考慮了個人對其目前的財務狀況、短期內經濟狀況以及長期經濟增長前景的情感。

英國零售商聯盟（BRC）商店價格指數衡量了英國BRC會員零售店的價格變化。

高於預期的數字應被視為對英鎊積極/看漲的信號，而低於預期的數字則應被視為對英鎊消極/看跌的信號。

货物和服务的出口包括居民向非居民的商品和服务交易（销售，物物交换，赠与或补助）。出口自由出口（f.o.b.）和进口保险费用（c.i.f.）通常是根据联合国国际贸易统计建议的一般贸易统计报告的海关统计数据。

高于预期的数字应被视为对PHP的积极因素，而低于预期的数字则为消极因素。

離岸價（f.o.b.）進口和成本保險運費（c.i.f.）進口，通常是根據聯合國國際貿易統計建議，報告為一般貿易統計的關稅數據。對於某些國家，進口報告為f.o.b.，而不是經常被接受的c.i.f.。報告進口為f.o.b.時，將減少進口價值與保險費和運費的金額。

比預期更高的數字應被視為對 PHP 正面的，而比預期更低的數字則為負面。

貿易餘額衡量了報告期內進口和出口的商品和服務價值之間的差異。正數表示出口的商品和服務多於進口。高於預期的數字應該被視為對PHP積極/看漲的信號，而低於預期的數字則應該被視為對PHP消極/看跌的信號。

中國工業年初至今盈利（YTD）是一個經濟日曆事件，衡量從本年度開始到事件日期的工業部門大型企業的累計淨收入。該指標提供了中國工業部門表現的有價值的洞察，該部門是該國經濟的主要驅動力。

這一事件展示了該行業的增長和擴張，對投資者和經濟學家都具有重要影響。較高的工業年初至今盈利水平意味著業務增長強勁，可以吸引投資、創造新的就業機會，推動整體經濟發展。

另一方面，工業年初至今盈利下降可能意味著行業衰退和潛在的經濟風險。因此，市場參與者密切關注這一事件，以衡量中國經濟的健康狀況，並根據報告的數據做出明智的決策。

信用卡消費指的是個人信用卡消費的變化。它與消費者消費和信心密切相關。

高於預期的讀數應被視為對紐元看多/看漲，而低於預期的讀數應被視為對紐元看空/看跌。

歐洲汽車製造商協會（ACEA）公布的汽車註冊數據描述了英國新乘用車註冊數量。如果數量增加，這是消費增長的一個徵兆。與此同時，英國的汽車製造商賺取更多的錢，利潤上升。這通常會促進經濟增長 - 反之亦然。如果汽車註冊數量高於預期，這通常導致貨幣市場上英鎊（GBP）匯率上升。相反，如果新註冊數量低於預期或未達預期，英鎊（GBP）匯率將下降。

歐洲汽車製造商協會（ACEA）公佈的汽車註冊數據描述了英國的新乘用車註冊數量。如果數量增加，這表示消費增加。同時，英國汽車製造商賺取更多錢，利潤上升。這通常會推動經濟增長，反之亦然。如果汽車註冊數高於預期，通常會導致英鎊（GBP）在貨幣市場上升值。相反，如果新註冊數低於預期或未達預期，英鎊（GBP）匯率將下跌。

由欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布的汽车注册数据描述了意大利的新乘用车注册数量。如果这个数字增加，这表明消费增长。同时，意大利汽车制造商的利润也在增加。这通常推动经济增长，反之亦然。如果汽车注册量高于预期，通常会导致货币市场上欧元（EUR）汇率上升。相反，如果新的注册量低于预期或没有达到预期，欧元（EUR）汇率则会下降。

欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布的汽车注册数据描述了意大利新乘用车注册数量。如果数量增加，这是消费增长的迹象。同时，意大利汽车制造商赚取更多的钱，利润增长。这通常会提振经济，反之亦然。如果汽车注册数量高于预期，通常会导致货币市场上欧元（EUR）汇率上升。相反，如果新注册数量低于预期或未达到预期，欧元（EUR）汇率会下降。

由歐洲汽車工業協會（ACEA）公布的德國汽車註冊數據描述了德國的新乘用車註冊數量。如果數量增加，這是消費增加的一個徵兆。與此同時，德國汽車製造商的獲利增加，從而帶來了不斷上升的利潤。這通常會推動經濟增長 - 反之亦然。如果汽車註冊數高於預期，通常會導致貨幣市場上歐元（EUR）匯率上升。相反地，如果新註冊數低於預期或未達預期，歐元（EUR）匯率則會下降。

由歐洲汽車製造商協會（ACEA）發布的汽車註冊數據描述了德國的新乘用車註冊數量。如果這個數字增加，這是消費增加的一個徵兆。同時，德國的汽車製造商賺取更多的錢，從而帶來了利潤上升。這通常有助於推動經濟增長 - 相反亦然。如果汽車註冊數量高於預期，通常會導致貨幣市場上歐元（EUR）匯率上升。相反，如果新註冊數量低於預期或未達到預期，歐元（EUR）匯率將下跌。

由歐洲汽車製造商協會（ACEA）公佈的車輛註冊數字描述了英國新乘用車註冊數量。如果數量增加，這意味著消費增加。同時，英國的汽車製造商也賺取更多利潤，進而推動經濟增長。這一般會推動經濟 - 反之亦然。如果車輛註冊數高於預期，通常會導致貨幣市場上英鎊（GBP）匯率升值。相反，如果新註冊數量低於預期或者未達預期，英鎊（GBP）匯率則會下跌。

欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布的汽车登记数据描述了英国新车乘客登记的数量。如果这个数字增加，这意味着消费增加。与此同时，英国汽车制造商也会赚取更多的利润，进而推动经济增长。一般来说，这会增强经济的发展，反之亦然。如果汽车注册量高于预期，通常会导致英镑（GBP）在货币市场上升值。相反，如果新注册量低于预期或未达到预期，英镑（GBP）的汇率会下跌。

歐洲汽車製造商協會（ACEA）公布的車輛登記數字描述的是法國新的乘用車登記數量。如果數字增加，表示消費增加的跡象。同時，法國汽車製造商賺取更多錢，利潤增長。這通常促進了經濟發展，反之亦然。如果車輛登記數量高於預期，通常會引起歐元（EUR）在貨幣市場上升值。相反，如果新登記數量低於預期或未達預期，歐元（EUR）匯率就會下降。

由歐洲汽車製造商協會（ACEA）公布的汽車註冊數字描述了法國的新乘用車註冊數量。如果數字增加，這是消費增加的一個徵兆。與此同時，法國汽車製造商的收益增加，利潤上升。這通常對經濟有促進作用 - 反之亦然。如果汽車註冊數量高於預期，這通常會導致貨幣市場上歐元（EUR）匯率上升。相反，如果新註冊數量低於預期或未達預期，歐元（EUR）匯率就會下跌。

由歐洲汽車製造商協會（ACEA）公佈的汽車註冊數字描述了英國新乘用車註冊量。如果該數字增加，這代表消費量增加。同時，英國汽車製造商獲利增加，從而帶動了利潤的增長。這通常對經濟有利 - 反之亦然。如果汽車註冊數字高於預期，這通常會導致英鎊（GBP）在貨幣市場上匯率升值。相反，如果新註冊數字低於預期或未達預期，英鎊（GBP）匯率則下跌。

歐洲汽車製造商協會（ACEA）公布的汽車註冊數字描述了英國的新汽車註冊數量。如果數字增加，這表明消費增加。同時，英國汽車製造商賺取更多錢，利潤上升。這通常有助於推動經濟增長，反之亦然。如果汽車註冊數高於預期，通常會導致英鎊（GBP）在貨幣市場上升值。相反，如果新註冊數低於預期或未達預期，英鎊（GBP）匯率則會下跌。

歐洲汽車製造商協會（ACEA）發布的車輛登記數據描述了英國的新客車登記數量。如果這個數字增加，這表明消費增長。同時，英國汽車製造商的利潤也在增加，這通常帶動經濟增長 - 反之亦然。如果車輛登記數高於預期，通常會導致貨幣市場上英鎊（GBP）匯率上升。相反，如果新登記數低於預期或未達預期，英鎊（GBP）匯率則下跌。

由歐洲汽車製造商協會（European Automobile Manufacturers' Association, ACEA）公佈的車輛註冊數據描述了英國的新乘用車註冊數量。如果數量增加，這表明消費水平正在上升。與此同時，英國汽車製造商的利潤也在增加。這通常會推動經濟增長，反之亦然。如果車輛註冊數高於預期，這通常會導致英鎊（GBP）在貨幣市場上升值。相反，如果新註冊數低於預期或未能達到預期，英鎊（GBP）匯率則會下跌。

由歐洲汽車製造商協會（ACEA）發布的車輛登記資料描述了英國的新乘用車登記數量。
如果數量增加，這意味著消費增加。
同時，英國汽車製造商的收入也增加，從而帶來了利潤增加。
這通常會推動經濟發展，反之亦然。
如果車輛登記數量高於預期，通常會導致英鎊（GBP）匯率在貨幣市場上升。
相反，如果新車登記數量低於預期或未達到預期，英鎊（GBP）匯率就會下跌。

歐洲汽車製造商協會（ACEA）公佈的汽車注冊數據描述了英國新乘用車注冊數量。如果數字增加，這是消費增加的一個迹象。與此同時，英國的汽車製造商也正在賺取更多的錢，從而帶來了不斷上升的利潤。這通常推動了經濟的增長 - 反之亦然。如果汽車注冊數量高於預期，這通常會導致貨幣市場上英鎊（GBP）匯率的上升。相反，如果新注冊數量低於預期或未達預期，英鎊（GBP）匯率將下跌。

歐洲汽車製造商協會（ACEA）公佈的汽車登記數量敘述了英國新乘用車登記數量。如果這個數字增加，這意味消費增加。同時，英國汽車製造商賺取更多錢，從而帶來利潤增長。這通常推動經濟增長，反之亦然。如果汽車登記數量高於預期，通常會導致貨幣市場上英鎊（GBP）匯率上升。相反地，如果新登記數量低於預期或未達預期，英鎊（GBP）匯率就會下跌。

由歐洲汽車製造商協會（ACEA）發布的汽車註冊數據描述了英國的新乘用車註冊數。如果數字增加，這是消費增加的一個徵兆。同時，英國的汽車製造商也賺取更多的錢，從而帶來了不斷增長的利潤。這通常推動了經濟發展，反之亦然。如果汽車註冊數超過預期，通常會導致貨幣市場上英鎊（GBP）匯率上升。相反，如果新註冊數低於預期或未達預期，英鎊（GBP）匯率將下跌。

由歐洲汽車製造商協會（ACEA）公佈的汽車註冊數字描述了英國的新乘用車註冊數量。如果數量增加，這表示消費增加的跡象。同時，英國汽車製造商能夠賺取更多的錢，從而帶動利潤增長。這通常有助於推動經濟增長 - 同樣，反之亦然。如果汽車註冊數量超出預期，通常會導致英鎊（GBP）在貨幣市場上升值。相反，如果新註冊數量低於預期或未達預期，英鎊（GBP）匯率將下跌。

由歐洲汽車製造商協會（ACEA）發佈的車輛註冊數據描述了英國新的乘用車註冊數量。如果數量增加，這是消費增加的跡象。同時，英國汽車製造商賺取更多錢，利潤上升。這通常會推動經濟發展，反之亦然。如果車輛註冊數高於預期，通常會導致貨幣市場上英鎊（GBP）匯率上升。相反，如果新註冊數低於預期或未達預期，英鎊（GBP）匯率則下跌。

衡量消費者購買的商品和服務價格的變化，不包括食品和能源。日本銀行通常更關注核心通脹數據。

平衡數字是通過將負面答案的加權比例減去正面答案的比例獲取的。對失業的正向平衡數字意味著失業率預計上升。消費者信心指標是關於未來12個月的四個問題的平衡數字的平均值，這些問題涉及自己和芬蘭的經濟狀況、家庭的儲蓄可能性以及失業（正負號已更改）。平衡數字和信心指標的範圍可以在-100和100之間。信心指標是消費者或企業情緒的一種衡量方式。它通常基於一項調查，受訪者在調查中對不同問題關於當前和未來狀況的意見進行評分。由於測量信心指標的機構使用不同的問題、樣本大小或發布頻率，所以有許多種類的信心指標。

EK業務趨勢調查是歐盟協調的企業調查系統的一部分。這些調查在每個月的1日至25日之間進行。工業信心指標是根據製造業高級主管對三個問題的回答計算的：未來幾個月的生產預期、訂單以及（-）成品庫存與正常情況相比的情況。

失業人士的定義是：年齡在16至65歲之間，能夠工作（除非暫時患病），但在調查週期內未工作，並在前4週內作出特定努力尋找工作，包括去就業機構、直接向雇主申請、回應招聘廣告或加入工會或專業註冊機構等。失業率表示失業人數佔勞動力的百分比。特定年齡/性別群體的失業率是該群體的失業人數佔該群體勞動力的百分比。高於預期的數據被認為對歐元不利/悲觀，而低於預期的數據則被認為對歐元有利/看漲。

生產者物價指數（PPI）衡量的是商品和服務價格隨著時間的推移，無論是在離開生產地還是進入生產過程中的變化。PPI衡量的是國內生產者所收到的輸出品價格變化，或國內生產者所支付的中間投入品價格變化。如果指數高於預期，應該將其視為對瑞典克朗的正面/看漲影響；而如果指數低於預期，則應該將其視為對瑞典克朗的負面/看跌影響。

生產者物價指數（PPI）是衡量一段時間內貨物和服務價格的變動情況，無論是它們離開生產地還是進入生產流程。PPI衡量國內生產者所收到的產出價格的變動或國內生產者所支付的中間投入價格的變動。高於預期的數字應該被視為對瑞典克朗（SEK）的積極/看多信號，而低於預期的數字應該被視為對瑞典克朗（SEK）的負面/看空信號。

貿易餘額是一段時間內國家出口和進口價值之間的差額。正的餘額（貿易盈餘）意味著出口超過進口，負的餘額意味著相反。正的貿易餘額說明國家經濟具有很高的競爭力。這增強了投資者對當地貨幣的興趣，使其匯率升值。高於預期的數據應該被視為對瑞典克朗（SEK）的積極/看漲，而低於預期的數據應該被視為對瑞典克朗（SEK）的負面/看跌。

零售销售数据表示零售店的消费者购买总额。它提供了有关消费支出的宝贵信息，而消费支出又是国内生产总值的组成部分。高于预期的数据应该被视为对丹麦克朗(DKK)积极/看涨，而低于预期的数据则应该被视为对丹麦克朗(DKK)消极/看跌。